Цей день в історії: 4 лютого - Ліндберг

2023 Автор: Darleen Leonard | [email protected]. : 2023-09-25 22:42

Сьогодні в історії: 4 лютого 1902 р

Чарльз Август Ліндберг, відомий авіатр, який зробив перший сольний трансатлантичний рейс без зупинки, народився 4 лютого 1902 року в Детройті, штат Мічиган. Він виріс на фермі його сім'ї в штаті Міннесота, де сором'язливий, зарезервований хлопець швидко показав спорідненість до всіх речей механічним.

Занадто молодий, щоб заручитися під час Першої світової війни, Чарльз був захоплений подвигами льотчиків-винищувачів в Європі. Коли він виявив, що після кількох семестрів він не був матеріалом коледжу, він навчався в польоті у квітні 1922 року. У повітрі він був природнім.

Ліндберг навчився пілотованим літакам в найкоротші терміни. Він відправився на штурмові тури через Амстердам, де безтурботні авіатори виконували небезпечні маневри середнього повітря перед вдячністю натовпу. Після шоу пілоти візьмуть пасажирів на невеликі екскурсії, щоб заробити трохи додаткових готівкових грошей.

Спричиняючи свербіж, щоб літати більш складні машини, Ліндберг підписався як військовий курсант у армії США. Але в мирний час льотчиків-винищувачів не було великої потреби, тому Чарльз зайняв посаду, плануючи аеропортові маршрути для дядька Сем. Ліндберг пишався тим, що він був частиною нової авіапошти, хоча він мало вірив у невтішні літаки, які будуть використовуватися для доставки пошти.

У 1919 році власник готелю Раймонд Ортяг запропонував премію в розмірі 25 000 доларів (приблизно 341 000 доларів США сьогодні) для першого авіатора, який невпинно перелетів з Нью-Йорка до Парижу. Кілька спроб закінчився травмою і навіть смертю. Чарльз Ліндберг методично вивчив дані з цих невдалих польотів, і зробив висновок, що ключ до успішного трансатлантичного польоту був одномоторним легковим літаком, що містив лише одного пілота, і ще дуже мало.

Кілька інвесторів з Сент-Луїс погодилися фінансувати літак, побудований за точними технічними характеристиками Ліндберга. Робота на його площині - "Дух Святого Луїса", розпочата в березні 1927 року, і була завершена через два місяці в фіналі, вартістю близько 10 000 доларів. 20 травня 1927 року Чарльз Ліндберг зняв з поля Рузвельта на Лонг-Айленді. Він подорожував якомога легше, вирішивши не носити парашут і радіо на користь залучення додаткового бензину.

21 травня, 33 1/2 години пізніше, Ліндберг висадив "Дух Св. Луї" в Парижі, ставши миттєвою міжнародною суперзіркою. Почесні нагороди та нагороди були вкраплені його власною країною (він виграв Почесну медаль Конгресу та перший в історії Заслужений літаючий хрест) та багато інших за його перше досягнення.

У 1929 році він одружився з Анною Морроу, відомим автором. Постійно переслідувала преса, Чарльз навчав свою наречену летіти, і вони обидва зробили багато для сприяння популяризації авіації, а також картні маршрути для комерційних авіаперевезень, які все ще використовуються сьогодні.

На жаль, слава, яка їх спіткала, принесла неминучу трагедію своєї сім'ї, коли їх найстаріша дитина, 20-місячний Чарльз Ліндберг молодший, була викрадена з їхнього будинку Хоупвелл, штат Нью-Джерсі, в 1932 році. Тіло дитини було виявлено в лісі не далеко від місця проживання через 10 тижнів.

Ця справа була найбільшою новиною дня, яка викликала додаткову біль пару, яка вже мала справу з немислимим горем. Після того, як німецький тесляр Бруно Гауптманн був засуджений за вбивство свого сина, Ліндбергс переїхав до Європи в пошуках миру та безпеки.

Коли Чарльз Ліндберг і його сім'я повернулися в Америку в 1939 році, він не засмучував, що він проти вступу США до Світу. У 1941 році він став членом Першого комітету Америки, групи, яка офіційно підтримувала цю політику. Після японської атаки на Перл-Харбор Ліндберг працював цивільним радником армії та флоту, а також здійснив 50 бойових місій.

Після війни він відвернувся від громадськості так сильно, як міг. Він працював консультантом начальника штабу ВПС і мав невелику руку в дизайні Boeing 747, але також вирішив подумати про останні торжества. Наприклад, він написав "Дух Св. Луїса", детальний опис його історичного польоту 1927 року, який виграв Пулітцерівську премію в 1954 році.

У 60-х роках Ліндберг став виразним захисником руху збереження. Він був особливо переміг у важкому становищі синіх і горбових китів, двох видів на межі вимирання. Він також виступив проти розробки надзвукових транспортних літаків через шуму та забруднення повітря, яке вони створили.

Врешті-решт, Ліндберг помер від раку лімфатичних захворювань 26 серпня 1974 року, у своєму будинку на Гавайському острові Мауї. Після його смерті він був похований у букольному місці церкви Палапала Ho'omau. Як він побажав, напис на його надгробному елементі є частиною Псалом 139: "Якщо я візьму крила з ранку і осядь у крайніх районах моря".