41 Знищувальні факти про Амелію Ерхарт

2023 Автор: Darleen Leonard | [email protected]. : 2023-09-25 22:42

"Жінкам, як і чоловікам, слід намагатися зробити це неможливим. А коли вони зазнають невдачі, їх нездатність повинна стати викликом для інших "- Амелія Ерхарт

Амелія Ерхарт була автором і піонером в галузі авіації, яка зникла під час її спроби об'їхати земну кулю в 1937 році. Протягом свого життя вона зламала нову наземний і встановити кілька записів. Ерхарт також написав книги про продаж літніх книжок про свій досвід, і зіграв ключову роль у формуванні «Дев'яносто дев'яток», організації для жіночих льотчиків. До цього дня вона залишається фігурою великого захоплення, і її зникнення було великою таємницею протягом більшої частини минулого століття. Нижче наведено 42 факти про цю авіатрісі.

41. Загублені

2 липня 1937 року Амелія Ерхарт та її штурман Фрідріх Нонан були пропущені в Хаволендський острів у Тихому океані на найважчій частині запланованого маршруту. Коли вони наближалися до острова, зв'язок з Береговою охороною США став частіше, але вони отримували повідомлення про низький рівень споживання палива. Що сталося далі, це все одно є загадкою, але вважається, що вони, можливо, спробували скинути літак у океані.

40. Хочете, щоб?

У 1928 році Джордж П. Патнем, керівник видавничої справи Г.П. Патнем і синам було запропоновано багатим соціальним гостем Емі, щоб знайти жінку, яка летить через Атлантику на літаку. Спочатку вона планувала зробити це, але її сім'я це не дозволила. Замість цього він запитав Амелію Ерхарт, і вона одразу ж скорилася на можливість.

39. Лаки Лінді

Видавництво магната Джорджа П. Патнема дав їй прізвисько Лаки Лінді через її подібність до авіатора Чарльза Б. Ліндберга. Це було прізвиськом, яке вона, мабуть, зневажувала.

38. Більше, ніж просто багаж

Роль Амелії Ерхарт на цьому крос-атлантичному польоті полягала в тому, щоб зберегти журнал літака. Поки рейс зробив її знаменитою, вона не була задоволена "простого багажу" і провела наступні чотири роки, готуючись пілотувати саму Атлантичний океан.

37. Перетинання Атлантики

У 1932 році Ерхарт нарешті зумів зустріти свою мету і зняв з Ньюфаундленду. Він взяв на себе 15 годин і 18 хвилин, щоб перетнути Атлантичний океан, і вона успішно вилетіла в Лондондеррі, Ірландія, ставши першою жінкою, яка успішно літала через Атлантику.

36. Unmoved

Перший раз, коли Ерхарт побачив літак на виставці штату Айова в 1908 році, їй було дев'ять років і ще не виявили своєї пристрасті до авіації. У її посмертно друкованих щоденниках вона нагадала, що це "річ із іржавим дротом і деревом і виглядала не зовсім цікавою".

35. Заперечуючи гендерні ролі

Амелія Ерхарт не була схожим на дівчат своєї епохи. Біографія Ерхарта, зібрана її сім'єю, описує її як "дякую". Вона піднімалася на дерева, стрибнула на салат, щоб потрапити до неї, і полював на неї щурів з її.22 гвинтівкою. Вона також зберігала записку про успішних жінок у галузях, в яких переважають чоловіки, таких як режисерська діяльність, право, реклама та машинобудування.

34. Знайшовши її Іскра

У 1920 році, коли Ерхарт відвідала екскурсію, вона розвивала свій інтерес до авіації. Ерхарт та її друг дивилися з ізольованого очищення, коли пілот побачив їх і голував у них. Коли повітря пролетіло від неї, вона відчула щось всередині неї, кажучи: "Я цього разу не зрозумів, але я вірю, що маленький червоний літак щось мені сказав, як його розпливають".

33. Життєвий досвід

У грудні 1920 пілот Френк Хокс дав Ерхарту досвід, який змінив її життя. Вона і її батько відвідали аеродром, де за 10 доларів США яструби забрали її в літак. У той час, коли літак отримав близько 300 футів від землі, вона була налаштована навчитися літати.

32. Торгова марка

Кожного разу, коли Ерхарт опинився на аеродромі, вона взяла на себе штани для габардіна, чоловіча спортивна футболка з відкритою горлею, зв'язаний шовковий шарф на шиї та шкіряний летячий жакет. Ці предмети стали її товарним знаком, а до 1930-х років вона була сильно наслідувала і одна з найпопулярніших жінок десятиліття.

31. Канарські острови

Навіть з молодого віку Ерхарт переконаний, що дівчата повинні мати можливість робити все, що може зробити хлопчик, і вона була налаштована на власний літак. Вона допомагала в офісі свого батька, працювала в телефонній компанії та кілька інших неквапливих робочих місць, щоб заощадити достатньо грошей, щоб купити свій перший літак. На своєму 25-річчя вона придбала Kinner Airster за 2000 доларів і назвала його "The Canary" завдяки своїй яскраво-жовтій фарбі.

30. Я. Правильно.

Коли Ерхарт розповів своїй родині про своє бажання літати, вони не сприймали це серйозно. В результаті вона влаштувала все сама, у тому числі знайшла жіночого пілота, щоб навчити її. Вона заплатила Аніті Снук (Снукі) 500 доларів за перші 12 годин уроків, і через 6 місяців вона стала досвідченим льотчиком. Відмінним прикладом того, що хтось є страшним суддею персонажа, її інструктор відчув, що у неї "не вистачає інстинктів", щоб бути справді великим льотчиком.

29. Надзвичайні досягнення

Після завершення успішного крос-атлантичного одноразового польоту Ерхарт повернувся до Сполучених Штатів, де вона була нагороджена Конгресом за відмінним літаючим хрестом. Медаль була військова честь, віддана "героїзму чи надзвичайним досягненням під час участі в повітряному польоті". Ерхарт була першою жінкою, яка отримала прикрасу.

28. Сприяння можливостям

У 1929 році Ерхарт посідав третє місце у Всеукраїнській авіації Дербі, який був першим трансконтинентальним повітряним перегоном для жінок. Після змагань вона допомагала знайти "Дев'яносто дев'ять", організацію, яка допомагала сприяти розвитку жіночих льотчиків. Вона стала першим президентом асоціації, і сьогодні вона представляє жіночі листівки з 44 країн.

27. Створення заголовків

Перед її перельотом на 1928 р. Через Атлантику в той же рік померли три інших льотчиків, намагаючись стати першою жінкою, яка досягне цього подвигу. З цієї причини рейс зробив міжнародні заголовки. Ерхарт та повернення екіпажу до Сполучених Штатів були привітані з тиражем-стрічковим парадом у Нью-Йорку та прийманням, організованим президентом в Білому домі.

26. Знаходження кісток

У 1940 році на острові Тихий океан були знайдені кістки, де, як вважалося, Ерхарт розбився, але в той час вимірювання з черепа та кістки рук і ноги привели вчених в те, що вони належали людині. Нове дослідження, проведене в березні 2018 року, показує, що кістки насправді належали Ерхарту. Університет штату Теннесі антрополог Річард Янтц використовував довжину і окружність в її штанах, а також оцінку довжини її кісток рук для порівняння. Результати нового аналізу вказують на Ерхарт як на єдиний можливий відповідник кісток, але, оскільки оригінальні залишки були втрачені, це все ще спекуляції.

25. Flying High

У своїй літаючій кар'єрі Ерхарт встановив кілька записів про швидкість і висоту. 22 жовтня 1922 року вона розбила рекорд жіночої висоти у власному Kinner Airster, піднявшись на 14 000 футів. 8 квітня 1931 року вона встановила рекорд жіночої висоти в автогіро, літак-поворотник, який був попередником вертольота, досягаючи висоти 18 415 футів. Вона була також першою жінкою, яка літає автогіро.

24. Рівні права

Амелія Ерхарт була однією з перших і найпалкіших прихильників Поправки щодо рівних прав, яка вперше була запропонована Конгресу в 1923 році. Якби це було прийнято, ця поправка гарантувала жінці рівні права. Вона також була активним членом Національної жіночої партії, місія якої полягала в забезпеченні голосування за жінок.

23. Поп-культурна ікона

Амелія Ерхарт була предметом численних книг, фільмів, телевізійних шоу та спеціальних заходів з моменту її зникнення 81 рік тому. У 1976 році Джоні Мітчелл написала про неї в своїй пісні Амелія; вона зіткнулася з капітаном Джейнвей в епізоді Star Trek: Voyager; і останнім часом було зображено у випуску комічного серіалу В іншому місці, намагаючись знайти свій шлях додому після того, як він опинився в чужої цивілізації.

22. Ніяких витрат не витрачено

Коли Ерхарт зник, то для неї був запущений негайний пошук. Пошук, який коштував уряду США у розмірі 4 мільйони доларів США і тривав два тижні, був найдорожчим пошуком повітряного та морського простору. Коли офіційний пошук закінчився, Патнем профінансував приватний пошук, фрахтуючи човни для пошуку всіх сусідніх островів.

21. Судовий період

Відносини Ерхарта з видавцем Джорджем Патнем почалися як професійні, але ці робочі відносини перетворилися на привабливість, і Патмен в кінцевому підсумку запропонував. Ерхарт зрештою сказав так, але з певним застереженням. Для неї було дуже важливо, що вони підтримують окремі ідентичності, і вона змусила його погодитися на супровідний шлюб. Якщо після одного року разом вони були незадоволені разом, вони могли йти своїми шляхами без жорстких почуттів. Патнеум погодився, і вони залишилися щасливо одруженими до її зникнення.

20. Місія співстраданості

Відвідавши Торонто, щоб відвідати сестру Мурієль під час коледжів Різдвяних канікул у 1917 році, Ерхарт був надзвичайно переміщений на місці поранених солдатів, які повернулися з Першої світової війни. Тоді вона вирішила вийти з коледжу і тренуватися як помічник медсестри з Червоним хрестом. Вона працювала в Торонто в Військовій медичній лікарні ім. Спардина, але хворіла на пневмонію та щелепний синусит і хворіла на пару місяців. Ерхарт відновився, але її пазухи сильно вплинули на її літання пізніше в житті.

19. Жодних очаків

Коли Ерхарт і Путман одружилися, це було в таємній церемонії без інших гостей, крім матері Патнема та їхніх свідків. Також не було квітів або прикрас, а обмін кільцями не було.

18. Попередня заява

До прийняття пропозиції Патнема, Ерхарт був залучений до інженера-хіміка імені Сем Чапмена, якого вона познайомила під час відвідування своїх батьків у Лос-Анджелесі. За період їх заручин вона не носила кільця для пожертвування і продовжувала відкладати шлюб, боячись, що він змусить її відмовитися від польоту після одруження.

17. Пам'ятні штампи

На що було б своє 66-річчя з дня народження, було випущено пам'ятну 8-відсоткову авіапоштуку, що зображує Ерхарт перед її Lockheed Electra. У 1987 році, до 50-річчя її зникнення, Республіка Маршаллові Острови випустила пам'ятний набір з 4 марок. Зображення на штампах значною мірою спираються на книгу Вінсента В. Лоуміса Амелія Ерхарт: остання історія, але книга, а отже, і штампи, не була заснована на реальних доказах і не може розглядатися цілком точний.

16. Рада молодої дівчини

Ерхарт любив заохочувати інших жінок до авіації, а у відповідь на лист, надісланий їй 13-річною дівчиною в 1933 році, вона дала чесну, але обнадійливу пораду. Вона пояснила кроки, необхідні для того, щоб стати льотчиком, і вважає, що поле незабаром відкриється для жінок. Вона сказала: Що стосується можливостей жінки в польоті, я думаю, що вони покращиться, як у всіх галузях. На сьогоднішній день регулярних регулярних авіакомпаній немає пілотів. Деякий день я підозрюю, що там буде .

15. Cosmo Girl

У 1928 році Ерхартом було випущено Cosmopolitan's Aviation Editor, де вона опублікувала 16 різних статей. Серед її статей були: "Чи дозвольте ваша дочка літати" і "Чому жінки бояться літати", яка розповіла про свій власний досвід навчання літати, про літаки, якими вона володіла, і заохочуючи матерів дозволити своїм дочкам брати уроки літака. Triumphantchild

Під час польоту через Тихий океан в січні 1935 року Ерхарт вирішив розпакувати термос гарячого шоколаду, щоб розігріти його. Вона назвала це "найцікавішою чашкою шоколаду, який я коли-небудь мав, засідаючи вісім тисяч футів над серединою Тихого океану, цілком самотніми.

Ялинки

За часів Ерхарта широко поширена думка про те, що польоти не були жіночою діяльністю для жінок. Ерхарт намагався боротися зі стереотипами, підкресливши різноманіття жінок, які брали участь у авіації. У своїй автобіографії вона описала жіночих льотчиків як "просто грунтовно нормальних дівчат та жінок, які, швидше за все, почали польоти, а не гольф, плавання або стовбурення".

Balidopericom

Після першого атлантичного польоту Ерхарт опинився в потребі грошей. Щоб переконатись, що продовження кар'єри початківців продовжується, вона та її чоловік / менеджер Джордж Патнам заснували модну лінію. Лінія Ерхарта включала 25 нарядів, включаючи сукні, спідниці, штани та верхній одяг для активного та практичного способу життя. Вона відкрила лінію в 1933 році за допомогою однієї швачки, швейної машини та манекенів у своїй нью-йоркській готельній люкс. Відокремлені також встановлюють новий стандарт для жіночого одягу та впливають на цей день.

Isureearch

Перед тим, як вона навіть побачила літак, Ерхарту судилося "літати". У 1904 році вона відвідала Світову виставку в Сент-Луїсі, штат Мічіган, і негайно вирішила, що вона хоче створити свій власний міні-американський гірський вагон у своїх бабусь і дідусів 'задній двір За допомогою своєї сестри, її дядька та пари товаришів-спортсменок вона побудувала американські гірки на даху інструменту, що використовує дошки, дерев'яну коробку та сало. Перша їзда Амелії закінчилася аварією та вибухом, але вона, очевидно, любила це. Це шлях більш нормальний і милий, ніж усе, що робить маленька дитина в

Meet Me in St. Louis . Просто подивіться на це. Це зіпсовано. Визначення переходів

Перельоту Ерхарта 1928 р. Через Атлантику було 15 годин і 40 хвилин, але якщо вона взагалі взагалі не спала протягом цього часу, вона ніколи не допускалася до неї. На своєму рейсовому по всьому світу її льотчик-флот Фред Нунан попередньо організував будинки відпочинку в різних місцях, де вони приземлились, але ноги іноді можуть бути 20 годин, і вона стверджувала, що ніколи не залишатимуть управління під час польоту.

Рожеберт

У інтерв'ю радіо "Хайнц" Ерхарт вказав, що їла під час польоту. Банки томатного супу були її основним харчуванням, і вона зазвичай пробила їх льодом і пив суп через соломинку. Іноді їй також вдалося закусити на родзинках, солодових молочних кулях, шоколадних квадратах, а іноді й варене яйце. І ви думали, що їжа на літаку була поганою!

RD

Підліткові роки Ерхарта були самотніми. Через батьківський алкоголізм та труднощі з пошуком роботи сім'я часто переїжджала. Врешті-решт, мати Ерхарт упала її та її сестру і перемістила їх до Чикаго. Завдяки всім крокам, Ерхарт змушений був перемикати середні школи в шість разів, що робило друзів складним завданням. У старших щорічниках своєї середньої школи вона була описана як "дівчина в коричневому, яка ходить сама".

Drush76

Коли Ерхарт відправився на своє перше індивідуальне подорож через Атлантику, поїздка пронизана проблемами. Хмари та туман зробили навігацію викликом, крила покриті льодом, а близько двох третин на шляху, літак розробив витоку палива. Коли висотомір, пристрій, що визначав висоту, припинив працювати, вона майже впала в Атлантику. Вона була змушена відмовитися від своїх планів приземлитися в Англії і замість того, щоб потрапити до овечої пасовищі в Ірландії. Незважаючи на ці труднощі, вона зробила те, чого ніхто інший жіночий пілот раніше не робив, а також став першим періодом перетину Атлантики двічі.

Бізнес інсайдер

Під час роботи над проектами, спрямованими на поліпшення становища жінок, вона подружилася з першою леді Елеонорою Рузвельтом. Натхненний Ерхартом, Рузвельт хотів отримати ліцензію пілота, але її чоловік відмовився. Хоча вона ніколи не змогла стати льотчиком, Рузвельт і Ерхарт мали багато спільного, і вірили в одне й те саме. 20 квітня 1933 року вона і Рузвельт викрали з обіду і піднялися на борт східного авіатранспортного двоколісного двигуна Кертіс Кондор, одягнених у їхні вечірні сукні.

Пінддадді

За межами польотів, Ерхарт мав відомі любові до швидких машин, і в 1924 році вона купила свою першу машину - яскраво-жовтий Кіссел Спейстер, який вона називала їй "жовтою небезпекою". Вона їхала з Лос Анджелес до Бостона, малюючи натовп у кожній зупинці на цьому шляху.

Google plus

Фотографія, витягнута з Національного архіву США на документальний фільм про історію каналу 2017 року про зникнення Ерхарта, змусила теоретиків змови дивно роздумувати про обставини, що супроводжували її зникнення. Ліс Кінні, відставний федеральний агент, виривав архіви, шукаючи якісь докази, які, можливо, були пропущені в минулому році. Він виявив, що він стверджує, що це фотографія, яка показує Ерхарта та Нонана на окупованих японськими маршалловими островами в 1937 році, доводячи популярну теорію про те, що вони були на місії шпигуна під проводом США, коли вони були захоплені японцями і страчені. Представник Міжнародної групи з історичного відновлення авіації, який також написав книгу про Ерхарта, знецінив фотографію з кількох причин, не зважаючи на те, що це три роки після їх зникнення.

T-online

У роки, що минули з часу зникнення Ерхарта, організація TIGHAR (Міжнародна група з відновлення історичних літаків) здійснила декілька поїздок на острів у пошуках підказок про зникнення Ерхарта. Вони відновили алюмінієву шкіру з літака, плексиглас з кабіни, той же вид кишенькового ножа, який був перерахований в інвентарі літаків Ерхарта, і жіночий компактний з 1930-х років. Всі ці предмети, а також часткові скелетні залишки, які були виявлені в 1938 році, підтримують теорії, що Ерхарт і Нонан приземлилися туди і померли від голоду або спраги.

Dailymail

Само проголошеною психічною зв'язком Амелії Ерхарт з окультизмом було те, що вона рідко обговорювала на публіці. Вона стверджувала, що зможе психічно знайти самі, що загинули в аваріях, і досить жорстко, її видіння виявилися точними. В інтерв'ю "Еллієвої хроніки-телеграмі" в лютому 1937 року вона намагалася зменшити свої здібності, в основному через те, що її, як відомо, як психіку, безповоротно стигматизувала б її як горілку, і вона нічого не хотіла б щоб відвернути її від особистих амбіцій.

Imdb 1. Пошук Amelia У 2017 році National Geographic виступила спонсором експедиції Нікумароро, острова, де вважається, що Ерхарт розбився. Вони привезли з собою спеціально підготовлених судово-психічних собак, здатних розкривати запах людських кісток довго після того, як вони пішли. Всі чотири собаки "сповіщені" в одному місці незалежно один від одного, що дозволяє обробнику дізнатися, що вони виявили щось. Дослідники зібрали зразки ґрунту для тестування на ДНК, однак повідомили National Geographic Magazine, що шанси зібрати ДНК з тропічного острова, як Nikumaroro були досить тонкі.